100-летие гражданской авиации на Дону 

В 2025 году отмечается столетие первого пассажирского авиарейса из Ростова-на-Дону. Этот исторический полёт ознаменовал начало регулярных гражданских авиаперевозок в регионе и стал важной вехой в развитии авиационной отрасли России.
Пассажирские авиарейсы сделали транспорт более доступным, связали города и способствовали экономическому и культурному обмену. Ростов-на-Дону, благодаря своему географическому положению и активному развитию, сыграл ключевую роль в формировании авиационной инфраструктуры Юга России.

Первые полеты на Дону появились еще в 19-м веке.
В 1879 году русский воздухоплаватель Михаил Лаврентьев построил аэростат, названный им «Ростов-на-Дону». На этом аэростате было совершено два полёта — 5-го и 12-го августа 1879 года.
Это были полеты энтузиастов, точнее воздухоплавание, термина «авиация» еще не было. Считается, что воздухоплавание в Российской империи появилось в 1912 году. В соответствии с «высочайшим повелением» Государя императора Николая II от 12 августа 1912 года «все вопросы по воздухоплаванию в армии сосредоточить в Главном управлении Генерального штаба».
Так был создан Императорский военно-воздушный флот в России. Это стало прологом всей русской авиации 20-го века.
Офицеры Российского императорского флота, а именно полковник Вячеслав Григорьевич Баранов, первым доставил самолеты в Новочеркасск и заложил основы авиации Дона.

Аэродром появился в Ростове-на-Дону к 1923 году, на него выполняли полеты авиационные структуры других регионов. А вот авиационные структуры Ростова со своим парком аэропланов появились в 1925 году. И первый регулярный рейс был выполнен 15 июня 1925 года, на самолёте по маршруту Ростов — Харьков — Орел — Москва.

Фактически 15 июня 1925 г. день рождения авиационных услуг гражданской авиации на Дону. Это очень непростая история, ведущая свое начало от офицеров Российского императорского воздушного флота, достойными продолжателями которых были авиаторы Советского Союза.